DSG Versnellingsbak remt af op de motor

Remt jouw DSG Bak af op de motor zonder dat je dit wilt? Simpel gezegd zou je kunnen stellen dat de software in de automatische versnellingsbak niet goed staat afgesteld. Hierdoor krijgt de versnellingsbak in feite de verkeerde informatie waardoor er problemen met de DSG Bak kunnen ontstaan.

Hoe werkt het?

De DSG Bak is er in verschillende soorten en maten. Een belangrijke pijler hierin is uiteraard de software die erin zit. De software bepaalt de afstemming van de versnellingsbak. Wanneer er problemen ontstaan dan is de software doorgaans ook leidend als het gaat om de problemen met het afremmen op de motor.

Hoog in de versnelling

Aan de ene kant is het om diesel besparende redenen gunstig om hoog in de versnelling te zitten en dus laat terug te schakelen. Vaak is het dan zo dat de DSG pas onder 1000rpm terugschakelt. Wanneer je tot stilstand komt bij een stoplicht schakelt de bak nog terug naar de eerste versnelling, zoals op het display te zien is.

Aan de andere kant kunnen we stellen dat laat terug schakelen niet alleen maar voordelen heeft. Zo hebben wij ervaren dat dit meer slijtage geeft aan de bak wat op lange termijn andere problemen geeft.

Terugschakelen bij hogere toeren

Dit probleem is al eens eerder herkend en hiervoor is een update uitgebracht. In deze update schakelt de bak terug bij 1300rpm ipv 1000rpm. Dit klinkt erg mooi, maar bij deze update is het zo dat bij 80 km/h de bak nog steeds in de vijfde versnelling zit. Volgens ons moet de bak dan al zeker in de zesde versnelling zitten.

Kort gezegd: wanneer je een probleem ervaart met het afremmen op de motor dan kunnen wij je helpen. Als DSG Dokter hebben wij de kennis en de software in huis om dit problemen definitief voor je op te lossen.

Problemen met de DSG Automaat

Naast het afremmen op de motor zijn er andere problemen die zich voor kunnen doen met een DSG Automaat;

• Inhouden bij lage snelheden
• DSG Bak schakelt te veel en te snel terug
• Het schakelen gebeurt in de lage toertallen. Wij kunnen de toerentallen verhogen waardoor het schakelen makkelijker gaat
• DSG Automaat schokt of trilt in 1e of 2e versnelling
• Ongewenst terugschakelen wanneer je accelereert
• Bij het gas geven schiet de bak uit de versnelling
• Slecht schakelen bij hoge toerentallen
• Je voelt een schokje bij het opschakelen van de vijfde naar de zesde versnelling

Standaarden en mogelijke verbeteringen

Wij kunnen je helpen wanneer je jouw DSG wilt optimaliseren. Dat wil zeggen dat wij bijvoorbeeld de:

1. Kickdown- en terugschakelfunctie aanpassen
2. Afremmen op de motor verbeteren
3. Wegrijden in de 2 soepeler laten lopen
4. S en D aanpassen naar jouw wensen (omwisselen is ook mogelijk)
5. Koppelbegrenzer verwijderen of verhogen. Hierdoor kan de motor getuned worden.
6. Maximale koppel capaciteit van de DSG verhogen
7. Schakelsnelheid/tijd verkorten
8. Maximaal toerental DSG verhogen

De voordelen op een rij

Wil je dat wij jouw DSG automaat optimaliseren. Dit zijn de voordelen:

• Wij zijn officieel dealer van DSG Dokter
• Wij helpen je verder waar de algemene dealer dit niet kan
• Wij hebben de specifieke kennis in huis om je te helpen met je DSG

Heb je vragen?

Wil je dat wij je een prijsopgave doen voor jouw DSG. Neem dan contact met ons op.