Het kan je zomaar overkomen: je stapt in je auto, start de motor en ineens ruik je iets dat niet klopt. De herkenbare geur van verbrande brandstof kan je direct ongerust maken. Het voelt niet prettig en vaak vraag je je meteen af of er iets mis is.
Toch hoeft zo’n geur niet altijd direct gevaar te betekenen. Soms is er een eenvoudige verklaring, zoals dampen na het tanken of geur die via ventilatiekanalen naar binnen komt. Maar in andere gevallen is het wel degelijk een signaal dat er iets mis kan zijn.
In dit blog ontdek je waar de geur van verbrande brandstof vandaan kan komen, wanneer het verstandig is om direct te stoppen, welke controles je zelf kunt uitvoeren en wanneer je professionele hulp moet inschakelen. Zo weet je precies wat je moet doen als je deze geur in je auto ruikt.
Soms komt de geur door onschuldige oorzaken, zoals dampen na het tanken, maar vaak kan een lek of defect onderdeel de boosdoener zijn. Ruik je de geur sterker worden of voel je je duizelig, stop dan direct en ventileer de auto. Blijft de geur aanwezig, laat je auto dan zo snel mogelijk controleren om gevaarlijke situaties te voorkomen.
Een brandlucht in de auto kan gevaarlijk zijn. Brandstof is licht ontvlambaar, een lek verhoogt het brandgevaar. Ook diesel kan bij een lek gaan branden, hoewel diesel iets moeilijker ontbrandt. Benzinedampen kunnen hoofdpijn of duizeligheid veroorzaken, maar meestal is de hoeveelheid klein en is het risico op gezondheidsklachten zeer beperkt.
Wel kan te veel damp je concentratie verminderen. Vind je de geur heel sterk of word je er duizelig van? Open dan direct een raam voor verse lucht. Ruik je echt brand of rook? Stop dan direct en bel 112, want dat duidt op brand.
Als je net hebt getankt, is een benzinedamp in de auto meestal onschuldig. De dampen kunnen even blijven hangen en gaan na een paar minuten weg. Ook bij een koude start ruik je soms benzine, omdat de motor nog niet goed verbrandt. Dit verdwijnt meestal na een minuut of twee rijden. Ruikt de auto daarna nog naar brandstof? Dan kan er iets technisch mis zijn.
Een veelvoorkomend probleem is een lek in de brandstofleiding of tank. Ook een defect brandstoffilter of kapot koolstoffilter kan benzinegeur veroorzaken. Motoronderdelen kunnen ook defect raken: verstuivers of de brandstofpomp kunnen gaan lekken. Ook een beschadigde uitlaat kan verbrande brandstof in de cabine laten ruiken. Bij dieselauto’s kunnen een lekke brandstofleiding of een kapotte ontluchtingsslang de geur veroorzaken.
Stop veilig de auto en zet de motor uit. Ruik buiten langs de auto: is de geur daar ook sterk? Kijk op de grond onder de auto: zie je natte plekken of druppels? Brandstof laat vaak vlekken achter. Zet de kachel en airco uit, zodat de geur niet door het interieur wordt verspreid. Open voorzichtig de motorkap en kijk bij de leidingen en de tank. Let op plekken die opvallend schoon zijn; benzine lost vet op en kan olie weghalen. Controleer ook of de brandstofdop goed vast zit en niet lekt.
Ruik je duidelijk benzine of diesel? Rijd dan niet door. Stop zo snel mogelijk op een veilige plek en schakel de motor uit. Open de ramen en bel bij twijfel de pechhulpdienst of garage. Zit je al op weg en ruikt het alleen heel licht na het tanken? Dan kun je voorzichtig doorrijden en de auto goed ventileren. Blijft de geur echter hangen of wordt het sterker? Stap dan direct uit en zoek hulp.
Allereerst: ventileer. Zet alle ramen en deuren open zodat frisse lucht naar binnen kan. Gebruik huismiddeltjes: een bakje koffiebonen of kattenbakvulling/bakpoeder kunnen de geur tijdelijk verminderen. Is er benzine in je auto gemorst of op kleren gekomen? Was dan die stoffen met water en zeep. Dit zijn tijdelijke oplossingen.
Het beste is het probleem te verhelpen. Laat de auto nakijken door een monteur. Zij kunnen lekkende leidingen, een kapotte tank of andere defecten repareren. Bij dieselauto’s kan het helpen om de brandstoffilter en de tankontluchting te laten controleren.
Benzine en diesel hebben verschillende geuren. Benzine heeft een zoetige, scherpe geur door een stof erin. Diesel ruikt doorgaans minder zoet en wat scherper. Benzine is zeer licht ontvlambaar; diesel heeft een hoger ontvlampunt en brandt minder snel. Bij hoge temperaturen kun je de brandstoflucht sterker ruiken, omdat benzine sneller verdampt. Bij beide is een sterke geur echter een signaal om alert te zijn. Bij benzineauto’s zijn lekkende leidingen of filters vaak de oorzaak. Bij diesel kan een lek in een leiding of een probleem met de tankontluchting de geur veroorzaken.
Wanneer je een duidelijke brandstoflucht in of rondom je auto ruikt, wil je natuurlijk snel weten wat je kunt doen. Met een paar eenvoudige controles kun je al veel inzicht krijgen in de mogelijke oorzaak. Hieronder vind je praktische tips die je direct kunt toepassen om de situatie beter te beoordelen en veilig te blijven.
Zet de auto veilig stil, schakel de motor uit en open alle ramen. Zo kan de lucht goed circuleren.
Loop om de auto heen. Ruik je daar ook brandstoflucht? Zo weet je zeker dat het van de auto komt.
Kijk op de grond onder de auto of je natte plekken ziet. Onder de motorkap kun je controleren op natte of opvallend schone plekken bij de brandstofleidingen en tank.
Controleer of de brandstofdop goed vastzit en heel is. Een losse of kapotte dop kan geur laten ontsnappen.
Twijfel je of blijf je de geur ruiken? Bel dan de pechhulpdienst of een garage. Zij kunnen nagaan wat er aan de hand is.
Een brandstoflucht in je auto is nooit iets om te negeren en verdient altijd je aandacht. Soms is er een simpele oorzaak, maar het kan ook wijzen op een lek of defect onderdeel. Ruik je de geur sterker worden of voel je je duizelig, dan is stoppen en ventileren de veiligste keuze. Blijft de geur aanwezig, laat je auto dan altijd controleren door een monteur. Door alert te blijven en snel te handelen voorkom je gevaarlijke situaties en blijf je veilig onderweg.